日本郵船の配当金は100株でいくらもらえる？海運株の配当がなぜ高いのかを解説

参照元：みんかぶ

海運メーカーが高い配当金を維持しやすい理由は、長期契約によって安定した収入が見込めるからです。実際に、2025年3月期の配当利回りは、上記3社すべて5％を超えています。

なかでも、日本郵船は「海運以外の事業」にも幅広く投資しているので、海運の需要の波に左右されず、より安定して配当金を出せるのが強みです。

配当性向と配当利回りは、企業を評価するときに使う指標です。

目安となる数値や詳しい計算方法については、こちらの「配当利回りと配当性向とは？違いや計算式、目安となる数値を解説」記事で解説しています。

日本郵船の株主優待｜飛鳥クルーズの優待割引券

日本郵船の株を一定数持っていると、株主優待を受けられます。

優待内容は、日本郵船グループが運営する船旅「飛鳥クルーズ」の優待割引券です。詳細は、以下の表を参考にしてみてください。

参照元：日本郵船株式会社｜配当・株主優待

1クルーズにつき、1人1枚のみ有効です。それでも、株主本人以外も使えるので、家族や友人とも「非日常的で最高にくつろげる船旅」を楽しめます。

日本郵船の業績

2025年3月期は、大幅増収増益となりました。

（単位：百万円）

参照元：日本郵船株式会社｜決算短信

日本郵船の事業内容

日本郵船が行っているおもな事業は、以下の5分野です。

• 物流事業
• 定期船事業
• 自動車事業
• エネルギー事業
• ドライバルク事業
• その他の事業

それぞれ見ていきましょう。

物流事業

物流事業は、日本郵船の「売上高」のなかでも占める割合が大きい分野です。45カ国以上、約650カ所に拠点を持っています。国内外への海上・航空輸送から倉庫運営、配送まで一貫したサービスを提供。

世界中に商品を届けるため、トラックや鉄道による輸送、通関手続き、保管、検品など、海運以外の分野でも物流に関する業務を幅広く行っています。

定期船事業

定期船事業は、日本郵船の「経常利益」のなかでも占める割合が大きい事業です。以下の2つの部門に分かれて、事業を行っています。

【コンテナ船部門】

・食料品、日用品、電化製品などを輸送
・川崎汽船、商船三井との3社合弁会社「ONE」を通じてサービスを提供

【ターミナル関連部門】

・全国でコンテナターミナルを運営
・環境に配慮した荷役機器の導入や、船舶の入出港をサポートする港湾関連サービスを提供

自動車事業

自動車事業では、世界最大規模となる約120隻の船隊を持ち、完成した車を「海上輸送」と「陸上物流」で運んでいます。また、建機や重機、中古車などの輸送も可能です。

各地で完成車専用のターミナルを運営しており、車両の納品前点検や補修などの自動車物流サービスを提供しています。

ドライバルク事業

ドライバルク事業では、鉄鉱石、石炭、穀物、木材チップなどを梱包せずに運ぶ「バラ積み船（ドライバルク船）」を運行しています。

必要に応じて船の大きさを変えながら、世界中の鉄鋼会社、電力会社、製紙会社などに資源を運んでいます。

また、風力発電設備の輸送も手がけているのが、ドライバルク事業の特徴のひとつです。

エネルギー事業

エネルギー事業は、原油、石油製品、LNG（液化天然ガス）などのエネルギー資源を輸送している分野です。

「海底資源の探査船」や「石油生産設備」の運営を手がけており、世界にエネルギーを供給するために事業を行っています。

近年は脱炭素化に対応し、アンモニアなどの次世代燃料や洋上風力発電の分野にも進出中です。

その他の事業

その他の事業では、豪華客船「飛鳥Ⅱ」による郵船クルーズを展開。1991年から続く伝統的な船旅サービスで、和のおもてなしと快適な世界一周クルーズなどを提供しています。

ほかにも、不動産事業も手がけており、日本郵船は物流以外の分野でも広く事業を行っている企業だと言えます。

日本郵船と競合他社の業績比較

日本郵船と競合他社の業績を比較してみましょう。前年度（2023年度）の業績は、以下のとおりです。

（百万円）

参照元：みんかぶ

日本の3大海運メーカーの業績を比較すると、日本郵船の業績はダントツトップを誇ります。とくに、日本郵船の純利益は、商船三井の約3.9倍、川崎汽船の約9.7倍の成績です。

それぞれのおもな特徴を、以下にまとめました。

• 日本郵船：海運業以外の事業にも幅を広げる「バランス型」の企業
• 商船三井：少しずつ海運以外の事業を展開し始めている「成長型」の企業
• 川崎汽船：海運業をメインとする「特化型」の企業

現状は、日本郵船の業績が高いですが、それぞれに強みやリスクがあります。配当金狙いで投資先を決めるときは、競合他社の業績もチェックしましょう。

「商船三井」と「川崎汽船」の配当金や業績については、こちらの記事でそれぞれ詳しく解説しています。
商船三井の配当金は前年比36％アップの予想！利回りや配当がなぜ高いのかを解説
川崎汽船（9107）の配当金と配当時期は？ 気になる株主還元を解説

日本郵船の株価

日本郵船の株価は、4,941円（2025年6月4日終値）です。以下のチャートでは、直近10年間の株価の推移を示しています。

出典：Yahoo!ファイナンス｜日本郵船(株)【9101】

日本郵船の株は、10年前の2015年頃に1,000円台で取引されていました。しかし、2016年に入ってから1,000円を下回り、約6年間は株価が停滞。

その後、コロナ禍や中東情勢の悪化などによる海運需要の高まりに影響され、2021年に株価の急上昇を記録しました。2022年から1,000円ずつ株価が上がり、2025年1月現在は5,000円前後で推移しています。

また、日本郵船と競合他社の株の値動きについては、以下の表を参考にしてみてください。

参照元：Yahoo!ファイナンス｜日本株

日本郵船の自己株式取得

日本郵船は、2024年度に自己株式取得を実施しています。詳細は、以下のとおりです。

参照元：日本郵船株式会社｜（開示事項の変更）「自己株式取得に係る事項の決定及び自己株式の消却に関する お知らせ」の自己株式の取得枠の拡大

株価の維持や株主への利益還元を目的として、日本郵船は今後も自己株式取得を行う可能性があります。

まとめ

本記事では、日本郵船の配当金について解説しました。

日本郵船の2025年3月期の配当金は、1株あたり325円がもらえます。100株あたり、年間32,500円が支払われますが、実際に振り込まれる金額は税引後の25,898円です。

日本郵船の株を100株以上持っていると、株主優待として「クルーズ船の割引券」がもらえます。

株主の権利確定日は、毎年「9月末」と「3月末」です。一般的には、決算から2〜3ヶ月後に証券口座に支払われます。

直近5年間の日本郵船株の配当利回りは、3.62〜19.18％と変動が激しいです。それでも、日経平均やプライム市場全銘柄の平均値をゆうに超えているので、日本郵船の株は、高い配当利回りが期待できる投資先だと言えます。

コロナ禍や中東情勢、ロシア・ウクライナ戦争の影響により物流需要が高まっており、日本郵船の業績は好調が続いていましたがトランプ政権が関税政策を発表しその影響を受け2026年が減益予測となっています。

2026年3月期の配当は2025年より⤵予想ですが、それでも他企業に比べて高配当ですので、日本郵船の株を持っていれば、インカムゲインで効率良く資産を増やせる可能性があります。

銘柄選びの参考になれば幸いです。